作为一家环保涂料供应商，NB Coatings很高兴能与伊士曼共同在可涂性上寻求新的突破。从Trēva的测试结果来看，我们涂料产品的附着力与一般等级的PC-ABS相当，甚至在某些情况下更具优越性，为汽车设计工程师提供了新的可持续替代品。
近日，全球特种塑料供应商伊士曼(Eastman)宣布与NB Coatings建立合作，利用Trēva工程生物塑料，共同打造一款全新的内饰A级表面喷涂解决方案。NB Coatings致力于为组装厂设在海内外的原始设备制造商(OEM)提供塑料表面喷涂所用的涂料，在业内处于领先地位。对于想要开发可持续、成本效益高的产品的公司来说，Trēva是一个非常可行且理想的选择。随着其废塑料回收技术（伊士曼称这项技术为“碳再生技术”）不久前投入商用，伊士曼开始生产包含生物基、可回收成分的Trēva。在使用NB Coatings涂料系统进行喷涂时，Trēva可以满足OEM提出的严格的A级表面喷涂要求。
在汽车应用中，纤维素基材料Trēva表现出性能高、对环境影响小的优势。Trēva还符合汽车内饰的各项性能标准，例如耐高温、耐潮湿、抗紫外线、耐刮擦磨损，并可满足一般的耐久性要求。
NB Coatings技术部副总裁Jesse Fritcher表示：“从Treva的测试结果来看，我们涂料产品的附着力与一般等级的PC-ABS相当，甚至在某些情况下更具优越性，为汽车设计工程师提供了新的可持续替代品。”
伊士曼汽车市场部负责人Chris Scarazzo表示：“Trēva是一种具有可持续性的生物基产品，在汽车内饰应用方面，可替代聚碳酸酯、ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）和PC-ABS（聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物的混合物），而且不会增加额外成本。伊士曼的创新材料可满足OEM用可持续材料来开发持久耐用的内饰件的需求，并帮助他们实现全面采用可持续材料并替代石油基塑料的目标。”
Trēva源自可持续经营的森林，生物基含量为42%至46%，已通过美国农业部BioPreferred计划的认证。在“碳再生技术”的支持下，Trēva有助于进一步减少浪费并最大程度地利用资源。“碳再生技术”是伊士曼自主研发的一种回收工艺，可以对从前通常被送到垃圾填埋场或被丢弃到水道里的废塑料加以回收利用。
“碳再生技术”是一种化学回收技术，可以将垃圾填埋场中的各种废塑料回收起来、转换成简单的分子成分，再重新用于生产包括Trēva在内的各种伊士曼产品，对产品性能不会造成不良影响。
在汽车应用中，纤维素基材料Trēva表现出性能高、对环境影响小的优势。由于具有光学和双折射的特性，Trēva可满足高清晰度、高强度的要求，适合人机界面(HMI)镜头之类的应用。Trēva还符合汽车内饰的各项性能标准，例如耐高温、耐潮湿、抗紫外线、耐刮擦磨损，并可满足一般的耐久性要求。此外，Trēva的挥发性有机化合物(VOC)排放量低，这一点对内饰件而言至关重要。易处理、流动性好等优异性能也确保了内饰件不易变形和方便运用薄壁化设计，从而减少了材料用量，减轻了重量。
NB Coatings技术部副总裁Jesse Fritcher说道：“作为一家环保涂料供应商，NB Coatings很高兴能与伊士曼共同在可涂性上寻求新的突破。从Trēva的测试结果来看，我们涂料产品的附着力与一般等级的PC-ABS相当，甚至在某些情况下更具优越性，为汽车设计工程师提供了新的可持续替代品。”
